电动汽车传导充电系统用电缆安全认证实施规则已更新-电线电缆

作者：沐鸣娱乐浏览：发表时间：2024-11-05 09:22:35

小编从中国质量认证中心官网获悉，电动汽车传导充电系统用电缆安全认证实施规则已更新。

规则主要变化内容

1. 认证依据标准增加了IEC TS 62893-4-2：2021《额定电压0.6/1 kV及以下电动汽车充电电缆第4-2部分：IEC 61851-1中模式4含热管理系统直流充电用额定电压0.6/1 kV及以下电缆》；

2. 更新CQC1147-2022《电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范》为CQC1147-2024《电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范》；

3. 修改附件2《电动汽车传导充电系统用电缆工厂质量控制检测要求》；

4. 修改附件3《电动汽车充电用电缆补充规定》。

实施要求

1. 自通知发布之日起，应采用新版规则实施认证并出具新版标准认证证书，不再颁发旧版标准认证证书。

2. 对于已按旧版规则获证的产品，旧版标准认证证书持有人应于本通知发布之日起，向我中心提交转换新版规则认证证书的申请；所有旧版规则认证证书转换工作最迟于2025年9月30日完成，逾期未完成，CQC将暂停旧版标准认证证书，2025年12月30日仍未完成证书转换工作的，CQC将撤销旧版证书。

3. 证书转换方式。

证书持有人向CQC提交变更申请，按要求提交资料，对于CQC1147-2022旧版证书，需接受实验室针对新、旧版标准差异试验项目实施的检测，合格后换发新版标准认证证书。

新旧标准差异对照表

新版标准：CQC1147-2024 电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范

旧版标准：CQC1147-2022 电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范

标准章节	名称	旧标准要求内容	新标准要求内容	差异实验
2	规范性引用文件	/	IEC TS 62893-4-2:2021及GB/T 20234.1-2023
5.1.3	绝缘材料代号	/	增加交联聚烯烃材料XLPO
5.1.5	特殊结构代号	LC	LCC	需重新测试
表5	电缆绝缘和护套厚度	/	主绝缘芯数×标称截面积增加2×10
6.4	信号或控制线芯	/	6.4.2绝缘材料； 6.4.3当采用氟塑料作为绝缘材料，线芯的绝缘厚度的标称值为0.25 mm；
7.1	一般要求	/	应有“仅用于主动冷却系统”的标识；	需重新测试
表9	成品电缆耐压试验	施加电压时间15min	施加电压时间5min
表9	长期直流耐压试验	施加电压（DC）600V	施加电压（DC）1500V	需重新测试
表10	绝缘机械物理性能	/	增加XLPO材料有关机械物理性能要求
11.5.7.2	摇摆试验	弯曲半径R参照表15摇摆试验参数	弯曲半径R，R=5D，R允许公差范围-20%~0%
11.5.8	电缆的单根阻燃试验	应符合GB/T 18380.12—2022的规定	应符合GB/T 18380.12—2022和GB/T 18380.13─2022的规定	需重新测试
附录D	高温爆破压力试验	不低于3倍工作压力	不低于1.5倍工作压力
附录D	备注	/	增加注c：当冷却介质的沸点低于表中耐冷却介质试验要求的温度时，可选择冷却介质的沸点-15℃作为短期耐冷却介质试验温度，选择沸点-30℃作为长期耐冷却介质试验温度。
附录F	液冷效能评估试验	/	增加液冷效能评估试验要求

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